载人深潜 交易量排名的加密货币交易所- 加密货币所用大国重器解锁中国深度|强国新基石
2025-10-06交易所,交易所排名,交易所排行,加密货币是什么,加密货币交易平台,加密货币平台,币安交易所,火币交易所,欧意交易所,Bybit,Coinbase,Bitget,Kraken,全球交易所排名,交易所排行深海蕴藏着地球上远未认知和开发的宝藏,但要得到这些宝藏,就必须在深海进入、深海探测、深海开发方面掌握关键技术。今天的《强国新基石》就带您走进我国用于深海探测的两个大国重器。
三亚市鹿回头路28号,在2011年时还是一片荒地。2016年,中国科学院深海所在这里正式运行。4500米级载人潜水器“深海勇士”号、和全海深载人潜水器“奋斗者”号,于2017年和2021年在这里相继交付使用,有力支撑了我国深海考古、深渊科考等领域的发展。截至今年9月底,“深海勇士”号已累计下潜858次,“奋斗者”号累计下潜441次,下潜次数和运维能力国际领先。
“十四五”期间,依托“奋斗者号”展开的“全球深渊探索计划”,吸引众多国内外科研团队参与,实现万米深潜探索常态化,为抢占国际深海科学制高点奠定了坚实基础。
总台央视记者 周培培:这里是海南省三亚市救助局码头,“深海勇士”号载人潜水器刚刚完成一个航次的任务靠岸。要说国庆去哪里?这位“深海勇士”要去南海出差,进行一个月左右的新航次,对南海西北陆坡一号沉船遗址开展正式的考古发掘。
中国科学院深海科学与工程研究所研究员陈传绪介绍,这个新的航次里面,计划试验一个新的通用测绘平台,希望能够把水下探测效率得到一个更高质的飞跃,把整个遗址区能够完成测绘完整地呈现给考古学家。
从发现沉船,到国务院核定公布我国首个国家级水下文物保护区,只用了短短一年半左右的时间。这很大程度上得益于团队自主研发的水下摄影测绘考古技术,绘制出高清的海底地图。这幅图展示了南海西北陆坡一号沉船遗址在海底的样子,仅核心区和环形区,就由将近6万张照片拼接而成,放大后散落的陶罐等细节清晰可见。
中国科学院深海科学与工程研究所研究员陈传绪介绍,整个海底下1500米的水深就跟夜里是一样的,你在潜水器里面目视的范围只有2到3米,每一个文物你都要知道它的位置,那它对于定位的相对位置的要求,肯定要达到厘米级。
不同于常规深海科考,要在黑暗中,在沉船上方悬停,并在海底洋流的扰动下,精准定位并提取10万多件文物,考验的是“大国重器的绣花功夫”。载人深潜团队不断创新,对潜水器的定位导航精度、摄影测绘频率等持续升级。
总台央视记者 周培培:这是“深海勇士”号升级后的机械臂,它的持重力是原来的两倍,各关节也更加灵活。 可以抓取更大更重的物品。这是“深海勇士”号今年新增的艉侧推,可以大大缩小潜水器的转弯半径,能够基本实现在原地360度任意角度的旋转。
中国科学院深海科学与工程研究所高级潜航员邓玉清介绍,原来如果转弯非常大的话,就很容易碰撞到。增加了艉侧推之后可以最大限度地保护我们的文物现场,同时也可以更加保障我们的人员和潜水器的安全。
总台央视记者 周培培:“十四五”时期,“奋斗者”号也有多种技术升级,例如在这里新增了“二次抛载装置”,在上浮过程中,现在能够实现在距离水面300米左右的深度悬停,自由航行至安全区域再上浮,这让很多不同环境下的科考成为可能。
依托“奋斗者”号万米的极限下潜能力,中国科学院于2022年发起了“全球深渊深潜探索计划”,联合多国科学家探索全球超6000米的深渊。
中国科学院深海科学与工程研究所深海科学研究部主任、深海科学与智能技术全国重点实验室副主任杜梦然介绍,在“十四五”期间,我们研发了多套能够搭载“奋斗者”在原位进行探测和实验的一些实验装置。现在我们在原位有更加保真的一些取样装置,能够帮助科学家获得更高质量的样品,这些是在“十四五”之前不敢想象的。
短短三年,这个计划吸引了10个国家的145名科学家,对全球九大深渊进行系统研究,系列科学发现不断刷新人类认知。今年,该计划获批成为联合国“海洋十年”全球深渊探索计划。
新西兰地球科学研究所海洋科学家丹尼尔·勒杜介绍,获得联合国“海洋十年”的认可,意味着中国的载人深潜能力将被国际社会看到并获得认可,让我们对生态系统有一个真正全面的认识。
中国科学院深海科学与工程研究所深海科学研究部主任、深海科学与智能技术全国重点实验室副主任杜梦然介绍,这是一个具有里程碑意义的事情。我们希望通过全球深渊探索计划,去牵引带动一系列的全海深高精尖技术装备的研发,来形成体系化的深海探测能力,来支撑海洋强国战略。
眼下,青年科学家杜梦然,正带领团队研发新一代深渊探测光谱仪,用于下一次联合科考,希望还原出真实的海底环境。
中国科学院深海科学与工程研究所深海科学研究部主任、深海科学与智能技术全国重点实验室副主任杜梦然介绍,在过去我们只能够把这些海底的样品带回来去分析,但是很多它的化学组分生物信息都发生了改变。像比如说溶解气体是非常容易在上升的过程中逃逸掉,所以非常迫切地需要能够在万米开展一些精细实验和原位探测的实验装置,但是在国际上没有,我们也买不着,所以只能自己干。
从设计方法到制作材料,杜梦然和团队不断推动深渊科研装备走向精细化、小型化和低能耗,并拿到深渊海底实地检验。
中国科学院深海科学与工程研究所深海科学研究部主任、深海科学与智能技术全国重点实验室副主任杜梦然介绍,下潜到万米的话,我们的这些设备需要承受100兆帕的压力,如果按照成年大象5吨的重量来算的话,就相当于每平方米的范围上有大约2000头大象同时踩踏。如果你没有去万米的航次,你所研制的这些万米的设备都没有海试和实践检验的机会。
杜梦然至今记得,第一次中外联合航次并不顺利,发出的合作邀请大多石沉大海。2022年,与新西兰的首次联航中,外国科学家还对中国的深潜装备心存疑虑。
中国科学院深海科学与工程研究所深海科学研究部主任、深海科学与智能技术全国重点实验室副主任杜梦然介绍,他们对中国的刻板印象,就是没有什么好的深海装备。其实我们心里是很不服气的,就是努着一股劲,就让别人看到深渊科技我们的实力。
新西兰地球科学研究所海洋科学家丹尼尔·勒杜介绍,第一次乘坐“奋斗者”号,我承认当时我有一点紧张,但船员们很棒,潜航员的操作也十分专业,全程都很顺利,我们带回了很多有趣的样本,我会永远铭记。
此后,团队不断突破,在全球九大深渊开展研究。今年年初,他们在国际上首次挑战位于“魔鬼西风带”的普伊斯哥海沟,实现了人类首次下潜到该海沟最深处的壮举,并在恶劣海况下,争分夺秒完成75小时内5次下潜,带回大量珍贵样本。
中国科学院深海科学与工程研究所深海科学研究部主任、深海科学与智能技术全国重点实验室副主任杜梦然介绍,像杂草一样的东西,其实都是动物。深渊压力让他们天然地具备了抗氧化的能力,能够灵活调节血糖的能力等。我们对它的研究可能将来能够去帮助我们去研制一些新型的药物,并且能够服务于我们的国民健康。深海本没有路,我们无需模仿别人,我们自己就是道路。
“深海本没有路,我们无需效仿,我们就是道路。”这群新时代的深海勇士,以青春与智慧勇探无人之境,写下属于中国的坚定足迹。未来,这两大载人深潜的大国重器将继续拓展中国海洋探索的新深度。“深海勇士”号将化身“深海实景测绘师”,执行深海考古、救援打捞等复杂任务。
“奋斗者”号将带领国际科学家系统研究全球深渊,并开展极区冰下载人深潜研究。从深渊到极地,中国载人深潜重器正以科技实力,绘制新时代的深蓝画卷。